无缝高铁轨道焊接技术
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- 发布时间：2022-04-19 16:59
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【概要描述】 轨道焊接方法主要有闪光焊、气压焊、铝热焊和窄间隙电弧焊。前三种方法主要用于我国钢轨焊接。闪光焊分为固定闪光焊和移动闪光焊。固定闪光焊(固定接触焊) : 采用闪光焊机在基地或车间焊接钢轨工作线焊接站焊接钢轨，通过配电变压器从电网供电。
无缝高铁轨道焊接技术
【概要描述】 轨道焊接方法主要有闪光焊、气压焊、铝热焊和窄间隙电弧焊。前三种方法主要用于我国钢轨焊接。闪光焊分为固定闪光焊和移动闪光焊。固定闪光焊(固定接触焊) : 采用闪光焊机在基地或车间焊接钢轨工作线焊接站焊接钢轨，通过配电变压器从电网供电。
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轨道焊接方法主要有闪光焊、气压焊、铝热焊和窄间隙电弧焊。前三种方法主要用于我国钢轨焊接。闪光焊分为固定闪光焊和移动闪光焊。固定闪光焊(固定接触焊) : 采用闪光焊机在基地或车间焊接钢轨工作线焊接站焊接钢轨，通过配电变压器从电网供电。移动式闪光焊-移动式接触点焊机用于现场焊轨、焊机及其配套设备的电源是独立的车载发电机。钢轨闪光焊是将钢轨头部焊接，钢轨底部上下或钢轨腰部侧夹紧，光滑直线，然后与电源连接，使钢轨两端紧密接触，直至接触，电流通过钢轨端部产生的热量进行焊接，连续形成金属过梁，用爆破过梁产生的闪光和飞溅将焊接端部表面清洗加热至表面熔化状态，当钢轨端部温度均匀并沿纵向有一定分布时，钢轨端部立即被压平并翻转，在压力作用下相互结晶，使焊接的两根钢轨连接在一起，下面介绍一下无缝轨道焊接技术。
Y移动式闪光焊轨车为现场轨道焊接作业提供了良好的环境，降低了现场作业的劳动强度，使现场钢轨焊接质量达到或接近工厂焊接钢轨的水平，能满足无缝线路的要求。钢轨焊接车采用LR1200焊机，满足在线焊接、离线焊接、锁定焊接等多种工作条件，用于轨道焊接过程中钢轨的张拉对准;行走系统采用液压驱动，气体压力焊接气体压力焊接是一种焊接方法，其中通过气体火焰加热轨道以在压力下获得牢固的连接。 清洁待焊接钢轨的端面，对准并紧密配合(施加一定的预顶力)，用气体火焰(如氧乙炔火焰)将端面周边加热至塑性状态，当金属原子具有足够的活化能并能迅速扩散通过粘合表面时， 通过对结合面进行挤压和型锻，将焊接面之间的距离缩短到原子之间的相互作用半径，实现分子间的金属键合，完成再结晶和牢固结合。 本发明钢轨气压焊接温度较低，仅将钢轨加热至1250 ℃，且钢轨为固体粘结，具有焊接强度高和普通压力焊接方法优点。
将铝热剂放入耐高温坩埚中，然后将点燃的高温火柴插入铝热剂中，铝热剂立即开始铝热剂反应。在反应过程中，氧化铁在高温下被还原形成铁水(其他添加元素熔化后具有特定化学成分的钢水)，铝被氧化与其他氧化物一起形成炉渣。钢水由于比重大而沉入坩埚底部，而熔渣由于比重小而浮在钢水的上部。反应结束后，经过短暂的镇静后，熔渣上浮并与钢水完全分离，坩埚底部专门设计的自熔塞自动熔掉，高温钢水被释放到连接两轨的高温砂型中，从而将两轨焊接在一起。耐高温砂型具有钢轨的几何特征，使得轨道焊接接头的几何形状与钢轨基本一致。焊缝冷却后，如果采用适当的热处理，可以进一步提高其力学性能。
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